股票配资-长安汽车股票分析:新品周期延续销量维持高增长

横幅

公司公布产销:2020 年9 月批发总销量20.55 万辆股票交易印花税,同比增加28.6%,环比增加21.3%。其中,长安自主(包罗重庆、河北、合肥工厂) 单月销量10.62 万辆, 同比增加40.5%;长安福特

股票配资-长安汽车股票分析:新品周期延续销量维持高增长

公司在公布:的生产和销售2020年9月,批发销售总量为20.55万台,同比增长28.6%,环比增长21.3%。其中,长安在单月销量有10.62万台(包括重庆, 河北工厂和合肥),同比增长40.5%;单月销量, 福特, 长安,共有27700辆汽车,同比增长32.6%;单月销量, 马自达, 长安,共有14900辆汽车,同比增长16.1%;单月销量其他科目为56700辆,同比增长12.5%。2020年前三季度,公司累计销量137.09万辆,同比增长12.0%,累计同比增速进一步扩大。

解析和判断:

9月份销量的高增长延续了板块销量的全面增长,自4月份以来,公司在趋势的产销量全面提升,9月份销量同比增长28.6%,明显好于行业平均水平(据总工会数据,9月份之前周边行业批发销量同比增长4%)。公司重点品牌长安独立、福特、马自达,销售额均实现两位数同比增长,其中自主品牌最强:

1)9月自主品牌销量同比增长40.5%,高增长趋势持续。CS75PLUS和UNI-T相继成为爆款,产品矩阵日益丰富;2)9月份福特, 长安销售额同比增长32.6%。夏普和冒险者表现稳定。在新车型中,探险者, 福特和航行家, 林肯的大型越野车在6月和7月上市,成为主要的增量车型。3)马自达, 长安9月份销量同比增长16.1%,新款CX-30呈现出子代增长。

独立新品持续进攻动力总成成本降低带动利润提升2019 H2 长安独立新一轮新产品大周期开启。现在CS75 PLUS已经成了爆款,CS75系列销量六个月突破两万台;长安自主第三创业创新开启了新的高端系列Uni。第一款UNI-T在动力、内饰和技术设置上具有显著优势,填补了长安独立跨界SUV细分市场的空缺。UNI-T也有能力实现L3自动驾驶。销量连续三个月突破万辆;Uni系列最新视点车Vision V亮相北京车展,试图在未来2年内推出4~5款新车,并在Plus系列之后进一步优化自有品牌的产品结构。新一代蓝鲸动力在自有品牌中的匹配比例将继续增加。NE系列将逐步取代H系列,独立的DCT变速箱将逐步取代爱信6AT变速箱,实现单车成本的降低。关键零部件销量的增加和成本的降低将带动自主品牌利润的提高。

福特, 长安,逐月持续提升SUV车型的子增量。在产品周期振兴、战略多维调整和林肯,本地化等因素的推动下,品牌逐渐重塑。月销量保持在2万辆以上,9月份批发销量创下近两年2.77万辆的新高。福特, 长安今年先后上市了林肯冒险家股票配资门户(紧凑型SUV)、航行家(中大型SUV)、福特,探险者有三款SUV(中大型SUV),林肯,还有一款SUV车型也将在今年上市。我们预计,四款重型车的平均价格和毛利率将高于老款,这将带动福特, 长安的销量和利润同步上升。

投资建议

公司战略聚焦两大资产:1)长安独立新品持续受到攻击,量价有所增加,动力总成成本降低带动利润提升;2)长安和福特销量持续提升,增量SUV车型调动销量和性能提升。随着亏损的板块业务基本剥离,抑制该公司的表现等因素造成的更高的贵金属价格和低于预期的年度下降希望将逐步消除在下半年,该公司有望迎来一个表现拐点

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