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设计更超前 抢先体验新款长安CS75 PLUS

2024-03-07 22:33 阅读了

长安CS75系列作为经典的中国品牌SUV,它与哈弗H6、吉利博越一道,一直霸占SUV销量排行榜的前几位,其出众的颜值与不俗的性能也都受到了市场的广泛认可。

如今,长安CS75 PLUS推出了新款车型,其科技感与时尚感都得到了再次进化,下面我们就来看看这款新车都有着哪些改变。

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外观方面,新款CS75 PLUS以能量晶体为设计灵感来源,前格栅提供了两款造型,其中鲸尾击浪(左)格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角,犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时高高扬起的尾巴;晶体矩阵(右)格栅采用了参数化点阵设计,看起来更加运动,更加简约,视觉上更能够呈现出十足的力量感。

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大灯采用了左右一体贯穿式,主灯组采用了全LED光源,内部的灯带采用了镭雕式纹理,夜晚的辨识度更加明显。

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新车的侧面机本身没有什么变化,依旧采用了经典的悬浮式侧窗,视觉效果也呈现出了十足的运动气息,轴距则维持了2710mm这个数据。

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尾灯同样采用了全LED一体式灯带,结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果,犹如燃烧的火焰,侧面灯带激光雕刻透光纹理让尾灯显得更加深邃。

配合下方粗壮的双出排气,强烈的运动感也更能够深得年轻用户的心。

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新车同时提供18与19英寸轮毂,18寸轮毂配备了韩泰的Ventus S1evo3 SUV型号,尺寸为225/60 R18。

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内饰方面,新款CS75 PLUS保持了现款车型大体风格的基础上,设计则明显更加简约。

其采用了棱角感更强的直线条,塑造出了环抱的氛围,并且车内大面积采用了软质搪塑覆盖,让车内的档次感与科技感都有了进一步的提升,我们实拍的蓝白配色在当下也算是非常流行。

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仪表与中控触屏都采用了12.3英寸,其连体的设计中间还呈现出了折叠的效果,让车机大屏的视角偏向驾驶员一侧,同时进一步增加了车内的科技感。

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车机系统的功能也十分丰富,内置了十分丰富的app应用,同时导航同时支持腾讯与百度,其语音交互也有着更强的识别能力。

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一体式多功能方向盘采用了扁平造型,采用了双拼皮面设计,握感出色,偏向运动的设计在激烈驾驶时也能够更好的上手。

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座椅采用了赛车化的一体式头枕,视觉上显得十分运动。

并且这套座椅采用了人体工程学设计,使用高密度、高回弹发泡体系,使接触面更大,承托性更好,回弹性更佳。

菱形状缝线也彰显了细节的用心,进一步提升了车内的档次感。

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后排座椅的靠背角度可调,舒适性表现十分不错,并且后排地板纯平,座椅支持4:6放倒,空间的灵活度表现都十分不错。

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对于身高180cm的体验者来说,前排头部空间为一拳。

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后排头部四指,腿部超过两拳,这样的空间表现在同级别车型中也算足够出色。

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行李厢标准容积为620L,当后排座椅全放倒时可扩充至1450L,这样的表现在同级紧凑级SUV中优势明显。

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动力方面,新款CS75 PLUS将搭载蓝鲸NE系列发动机,提供1.5T与2.0T两款排量,具体参数还有待厂家进一步的消息。

与发动机匹配的则是8AT变速器,相对于这个价位主流的双离合来说,AT的平顺性和可靠性都具有很大的优势。

悬挂结构仍采用前麦弗逊后多连杆式。

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总结:此次长安CS75 PLUS虽然称不上真正意义上的换代,但其由外到内的改变也确实足够彻底。

外观上两款格栅更能够满足更多用户的个性化需求,内饰的设计则变得更加简约、清新,档次感强。

据悉新款CS75 PLUS将会与现款车型同时销售,价格相对于现款车型略高一点,以此让CS75系列的产品线能够更加丰富。

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