现代菲斯塔挡位使用说明书图解
①P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
②R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。
③N空挡：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
④D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
⑤M手动挡：手动挡模式下，驾驶员需要手动增加或减少挡位，变速箱不会自动介入。
⑥L低速挡：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
⑦S运动挡：S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将挡把推入S挡位，通常用于爬坡和超车。
⑧B制动挡：挂入此挡后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。
现代菲斯塔换挡操作技巧
1、不同路况的挡位选择
①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，获得高扭矩爬坡。
如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。
坡度较大时，可以调用S挡介入。
②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。
1挡扭矩太大，一般2或3挡已经可达到不错的牵制效果。
当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
2、换挡拨片的使用（部分车型配备）
刹车踏板先踩死，换入“D”挡，而往右边推动挡位把手。
此时开始，就能通过换挡拨片“+”升挡，“-”降挡。
手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
