①气门油封
气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但随着时间的推延，气门油封会出现腐蚀老化，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间放着不去处理，活塞环会出现密封不良的现象，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，引起烧机油现象，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
如果机油油量过多的话，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。
一直不注意机油加注量的话，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
可以去维修店让维修人员帮忙处理，费用也不是很贵。
当然自己也能够操作，准备一个医用注射管，并用打点滴用的塑料管连接起来。
然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果车辆出现了烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时伴随燃烧室的积碳增加，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是造成发动机损坏无法修复。
所以说，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成发动机的报废。
