①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，影响其密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：应及时更换气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，导致烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
机油量过多，多出的机油很容易进入燃烧室。
如果一直放任不管，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
可以直接到维修店处理，费用也不是很贵。
如果想自己解决也是可以的，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后直接把机油尺拔出，将塑料管插入其中，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
烧机油是一种严重的发动机故障，如果汽车出现烧机油的话，除了油耗上升，也会造成机油燃烧不充分，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，甚至是造成发动机损坏无法修复。
所以说，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成更大的损失。
