按下图中对应按键可切换所需模式。
①运动模式（sport）
延后升挡时机，降挡提前，刚启动就拥有强劲动力输出，同时让发动机保持高转速的状态。
推背感最为强烈，可以感受到血脉偾张的刺激。
当然，动力强劲增加油耗，发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。
时不时“运动”一番，可以清除气缸内的积碳。
②经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑，喷油量被缩小。
简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉，车辆更加笨重。
下面介绍其他几种汽车驾驶模式：
标准模式（normal）
车辆各项参数都相对平衡，非特殊路段都可以驾驭，驾驶体验感也有良好的表现。
悬架调节合适，油门反应算是灵敏。
舒适模式（comfort）
悬架总成机构调校成柔软型，方向盘灵敏度升高，限制发动机的转速在较低的水平。
无论是颠簸的路况，还是前方突发状况需要刹车等情况，拥有更好的平稳舒适性。
动力缓和，顿挫的感受明显下降。
雪地模式（snow）
此模式适用场景为冰雪路面。
在较直的路段，牵引力可以得到更大补充。
在过弯道时，可以提升抓地力。
在此模式时，启动挡位以后1挡改为2挡。
将初始的输出扭矩降低，避免在冰雪路面打滑。
为了防止车轮容易抱死，ABS介入频率增加。
越野模式（SAND/MUD)
ECU锁定挡位逻辑，限制升挡行为。
全时四驱启动，适时四驱已经不能满足要求。
主要应用于爬坡、雪地等环境下。
油门以及转向盘系统反应稍微下滑，但能给驾乘人员更沉稳的感受。
越野个性化模式
越野参数设置可应对不同的越野路况。
其中电子差速器开始工作，坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。
车主可以自由选择参数，针对不同越野环境更加合理。
个性化模式
驾驶者可以根据自身的使用习惯，调整不同的参数值。
驾驶参数有经济、平衡或运动；转向参数可以选择舒适/运功/平衡；个性化模式给有需求的车主，驾驶体验感更加丰富。
