下图中对应按键用来切换模式。
以下介绍几种不同的模式。
①经济模式（ECO）
ECU控制换挡的时间和逻辑，喷油量被缩小。
简而言之，输出扭矩减小，车主踩油门动力不会立刻上来，有点有气无力的感觉，车辆更加笨重。
②标准模式（normal）
车辆性能趋于平衡，通常都可以满足大部分行车环境，乘坐舒适性也不会太差。
悬架调校不软不硬，油门反应算是灵敏。
③运动模式（sport）
升挡延后，减挡时刻提前，使车辆在起步阶段就获得高扭输出，同时让发动机保持高转速的状态。
车子犹如猛虎下山，感受到车辆的爆发力。
另外，燃油消耗量比同时增多，同时加剧了机械磨损。
让爱车偶尔“肆意”一回，可以清除气缸内的积碳。
④舒适模式（comfort）
将悬架减震硬度调低，方向盘响应提高，车身更加低趴。
不管是隆起的路段，还是突然的油门或者刹车，拥有更好的平稳舒适性。
动力的输出更加柔和，减少了很多顿挫感。
