但话又说回来，在某些方面，特斯拉也颇受消费者诟病。
比方说做工粗糙、悬挂系统差强人意、安全性能低、顿挫感强等。
特斯拉汽车质量还是不错的，就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道。
到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度。
这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选择，就可以看出。
不仅如此，在30万以内的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。
无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。
虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。
另外，特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。
加上在辅助驾驶技术方面，特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。
比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。
此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。
但话又说回来，特斯拉在某些地方，口碑也并非那么完美，比方说做工、悬挂、安全性能、顿挫感等，具体如下：
1、做工粗糙
虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间。
但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙。
2、悬挂系统差强人意
根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。
有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来。
3、安全性能低
这主要是物理按键的取消，虽然所有功能集成到中控屏幕，通过虚拟按键去操控会很有科技感。
但在驾驶的时候，如果想要调整某样东西，驾驶员就得在屏幕上戳来戳去，注意力也会分散在屏幕上，从而降低了安全驾驶性能。
4、顿挫感强
在驾驶的时候，踏板的脚感很难掌握，不少车主表示自己一松油门，车上的乘员就感到晕眩。
整体下来，驾驶的平顺性不够，顿挫感强烈。
