按照2021和2022年3月同比销量和市场份额来看，以上品牌都是榜上有名的。
2022年3月国产新能源厂商销量排行榜
| 品牌 | 2022.3 | 2021.3 | 同比 | 份额 |
| 比亚迪 | 103229 | 23788 | 334% | 23.2% |
| 上汽通用五菱 | 46791 | 33253 | 40.7% | 10.5% |
| 奇瑞汽车 | 20350 | 5630 | 261.5% | 4.6% |
| 广汽埃安 | 20317 | 7013 | 189.7% | 4.6% |
| 小鹏汽车 | 15414 | 5102 | 202.1% | 3.5% |
| 长安汽车 | 15233 | 4076 | 273.7% | 3.4% |
| 长城汽车 | 14999 | 13049 | 14.9% | 3.4% |
| 吉利汽车 | 13633 | 3604 | 278.3% | 3.1% |
| 哪吒汽车 | 12026 | 3246 | 270.5% | 2.7% |
| 理想汽车 | 11034 | 4900 | 125.2% | 2.5% |
以上数据仅供参考，具体以官网发布为准
目前新能源汽车哪家做的最好？
比亚迪
对于国产品牌而言，新能源汽车做得比较好的无疑是比亚迪，这一点可以从上面的销量中看出。
毕竟老百姓并不傻，多人买自然是有其优势的。
首先要数其动力，百公里加速是比较快的，以唐DM为例，586马力的发动机，百公里加速只需4.3秒。
这个表现在十多二十万的车型当中，包括合资车和进口车，基本是很少有400-500马力以上的。
也就是所，你花20万就能体验到30万的超跑的感觉。
其次就是它的高科技配置非常高，可以说得上是天花级别。
其中比较出色的就是在车内根本不用连接手机，所有软件都可以在车机上下载，并且流量还免费。
另外，手机还能控制车上的所有功能，只要切换一下软件就能清晰看到汽车的情况。
这一点在很多合资车和进口车上都是没有的。
不仅如此，系能源车在亏电的情况下，燃油经济性是比较不错的，以宋PLUS DM-i来看，亏电的时候油耗基本在5升左右。
并且比亚迪的越野性能还非常强大，以唐DM为例，据了解该车型很夸就会推出四驱，扭矩可达900牛米，届时不仅不按公里加速快，还能进行越野。
就这样的性价比，还有什么理由不选择。
话虽如此，但比亚迪的品牌影响力在新能源领域当中还是比较弱的。
这个很显然，说到新能源汽车，不少人首先会想到特斯拉。
其次，比亚迪在新能源品牌当中的定位比较低端，大部分车型在十几二十万左右，主要受众也是中下阶级。
虽然比亚迪也有推出高端车型，但销量并和其他车型相比，并不显著。
特斯拉
至于其他品牌，那么就要数特斯拉了。
在2021-和2022年3月的同比销量数据中，特斯拉的销量是位居第二的，仅此于比亚迪，上面只显示国产品牌的销量。
首先，特斯拉的品牌影响力是比较好的，就目前来看，在新能源汽车领域几乎没有没有几家汽车品牌的知名度能做到特斯拉的程度。
其次就是它的bms技术，如果特斯拉没有bms技术，那么他的续航就会变差，电池使用寿命也会提前衰减。
而特斯拉却能做到对每一颗电芯都独立监控，在这一方面，特斯拉还是占有主要优势的。
此外，特斯联在配置上的技术也是比较先进的，比较明显的就是取消了所有物理按键，通过中控虚拟按键控制。
不过该说不说，每个品牌都有其短板，特斯拉也不例外。
其中，物理按键的取消，既成就可特斯拉的优点，也成为了其缺点。
物理按键的取消，那么就意味着在驾驶的过程中，需要调整某样东西的时候，车主就不得不在车机屏幕中戳来戳去，一心二用无疑会增加驾驶的危险性。
此外，虽然特斯拉有语音唤醒功能，但车机能理解的中文指令并不多，很多时候仍然需要车主通过中控手动调节。
