但背后却有不少车主提车后发现了缺点，对此它是的性价比一直备受争议。
1、续航不符
首先就是它的续航问题，此前豪华版和尊享版的续航问题就因受到质疑修改成510km和610km。
但实际续续航里程基本在400-450km左右，冬天续航里程更是会下降至380km左右。
其实这样的续航表现并不惊艳，只能说是平平无奇，但和标称的续航就差得有点远了。
2、底盘稳定性受争议
底盘的争议也比较大的，有人说它很平稳，也有人说晃动很明显。
实质上底盘的用料的确比较扎实，在低速的时候韧性是比较好的，整体上会比较舒适，车内也相对比较平稳。
但速度上去后，就并非如此了，在经过大坑或颠簸路段的时候，车内的反应是比较大的，整体会比较晃。
汽车的免唤醒功能虽然一定程度上便捷了车主，但很多时候你在正常对话的时候，系统会突然间弹出来帮你执行指令，这一点还是比较难受的。
此外，连续对话时长上也让很多车主诟病，正常来说系统执行完指令后就会退出，但连续对话时长在执行完指令后，还会继续听取你的意见，这的确是蛮奇怪的。
开启辅助驾驶功能后，当系统检测到左右两边有车辆窜入后，车子会突然进行急刹、急停等。
如果车主稍微不留神，突然整这一出是会让人发懵的。
据了解汽车后续还会加入自动变道、窄路辅助等功能，但照目前来看，待优化的地方还有很多。
但就零跑C11车主买完之后的感受来看，它的整体表现还是不错的。
就比方说车机功能，那可谓是相当的丰富，不仅支持语音控制和OTA升级，看电影还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。
而影视、音乐、喜雅拉马等娱乐应用更是应有尽有。
另外，在配置、用料方面，车主的口碑还是很不错的。
尤其是无框车门和内饰上的真皮、翻毛皮，简直把豪华感拉满。
十多万能达到这样的程度，简直就是物有所值。
