汽车底盘过坑洼咯吱异响原因在可能是车辆的平衡拉杆出现了老化，导致其出现松旷的情况，间隙变大车辆行驶时，就会持续异响，车主需要更换新的平衡拉杆的。
关于汽车底盘过坑洼咯吱异响原因以及低速过颠簸路面时有吱吱响，汽车走颠簸路底盘哐当哐当响，右前轮一颠簸就咯噔咯噔响，汽车经过凹凸不平路有异响，汽车底盘过坑洼咯吱异响原因换胶套多少钱等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
汽车过坑洼路面咯吱响还能开嘛
汽车过坑洼路面咯吱响还能开的。
减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。
减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象橡胶变硬受到挤压就会发出咯噔咯噔的声响。
发生这样的情况，只要把减震器上老化的橡胶更换掉，就可以解决了问题了。
除此之外，还有以下两种可能: 1、摆臂球头:下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响 2、塑料部件老化:平衡杆胶套松旷，间隙过大。
汽车底盘过坑洼咯吱异响原因
可能是车辆的平衡拉杆出现了老化，导致其出现松旷的情况，间隙变大车辆行驶时，就会持续异响，车主需要更换新的平衡拉杆。
可能是车辆的轴承出现了问题，螺丝松动或者是轴承损坏，经过颠簸的路段时就会出现异响，车主需要及时维修或者是更换新的轴承。
可能是车辆下摆臂的球头出现了故障，也是因为松旷导致的间隙过大，车辆行驶的时候，遇到颠簸就会出现异响，车主需要及时进行维修。
可能是车辆的减震系统出了问题，比如减震器漏油、减震器压力轴承老化、减震器的弹簧变形，车主需要及时检查并维修车辆的减震系统。
汽车底盘低能调高吗
汽车底盘低可以调高的。
但是降低了安全系数，所以在非必要的情况下，不建议擅自把底盘的高度调高或者调低。
汽车底盘低可以调高的，但是降低了安全系数：
1、与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求;
2、出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”;
3、由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。而且如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。
