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点火线圈胶套有必要换吗
点火线圈胶套没有必要换的。
不用更换。如果是点火线圈胶套发黑那么就需要更换了，因为胶套发黑说明发动机缸体内积碳过多，从而会影响发动机动力效果。
汽车点火装置的核心部件就是点火线圈和火花塞，而点火线圈的好坏直接影响火花塞的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈种类：
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种，传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。
闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：
1、防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
2、控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”。
3、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
英朗点火线圈坏了是什么症状
动力下降：如果点火线圈出现损坏，那么气缸当中的混合气体也就不会被点燃，最终汽车的发动机就会出现动力下降现象。
油耗增加：火花塞跳火能力减弱，发动机可燃混合气体的燃烧受到影响。
积碳大量产生：可燃混合气体不完全燃烧，产生积碳焦着物质，尾气还会冒黑烟。
发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机缺缸，最终发动机就会出现抖动现象。
目前汽车的点火线圈使用寿命普遍都在10万公里甚至10万公里以上，点火线圈是可以使用较长时间的；
如果汽车已经使用了较长时间，车主在开车的时候感觉发动机出现了异常，那么就可以考虑是点火线圈出现问题了。
英朗是前驱车还是后驱车
前驱车的。
英朗是前驱车。前驱,也叫前轮驱动,是指汽车设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。
大部分轿车都采用前轮驱动的配置。 英朗前驱能减轻车重: 汽车是前驱,前驱的指引擎前置在汽车车头,由前轮驱动整辆汽车方式。
