汽车空调工作原理是什么在汽车空调的工作原理可以分为四个过程，分别是压缩过程、散热过程、节流过程、吸热过程的。
关于汽车空调工作原理是什么以及汽车空调工作原理是什么意思，汽车空调工作原理是什么样的，汽车空调的工作原理是什么，汽车空调工作的原理，汽车的空调原理是什么等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
汽车空调滤芯多久换
汽车空调滤芯1年或者2万km换一次的。
空调滤芯的更换周期，每辆车子的保养手册上都有写的，不同的车子，对照一下就行了。
比如说：本田思域保养手册建议，空调滤芯更换周期1年或者2万km;奥迪A4L是3万km再换一次。
比如说：朗逸又是1万km要进行空调滤芯清洁，2万km需要更换，差不离都是1年一次了。
根据自己保养手册来的话，基本上都没问题的。搞丢了就打电话问客服，保养手册总要在。
不同使用环境可以考虑提前更换
沿海、潮湿地区多久换一次虽然根据保养手册的建议时间更换是可行的，但毕竟大家用车环境是不一样的，所以说，要根据自己的情况来考虑提前更换。
《汽车维修与保养》期刊上面有论文，《防雾霾汽车空调滤芯的特点及使用》上面讲。
汽车空调工作原理是什么
汽车空调的工作原理可以分为四个过程，分别是压缩过程、散热过程、节流过程、吸热过程。
压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
