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火花塞一般用多大套筒 安装火花塞一定要扭矩扳手吗

时间:2023-03-11 09:11 来源:互联网

  火花塞一般用多大套筒在一般情况,轿车使用的是16的火花塞套筒,面包车使用的是21的火花塞套筒,而日系车比较特殊,使用14的长套筒的。

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火花塞一般用多大套筒

安装火花塞一定要扭矩扳手吗

  安装火花塞一定要扭矩扳手的。

  关于安装火花塞需要注意什么,其实99%的车主都不懂的问题,安装火花塞到底有没有必要使用扭力扳手,其实99%的车主都不知,是火花塞,鸭寮街了解到这样的消息和新闻。

  火花塞是汽车发动机上一个很重要的部件,这个部件属于发动机的点火系统。

  火花塞上是有电极的,在压缩冲程快要结束的时候,火花塞的电极可以释放电火花,这样汽缸内的可燃混合气就可以被点燃了。

  燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行,这样汽车的发动机就可以输出动力了。

  火花塞是一个需要定期更换的易损件,因为随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙会变大。

  如果电极间隙变大了就会导致火花塞的点火能量变弱。

  如果火花塞的点火能量变弱了,就会影响可燃混合气的充分燃烧。

  虽然火花塞看上去是一项很简单的工作,其实这里面有很多需要注意的东西。

  在更换新的火花塞时,首先要将旧的火花塞拆下来。

  在将旧的火花塞拆下后,应该在安装火花塞的孔上放置一些遮蔽物,这样可以防止灰尘和其他杂质进入发动机汽缸内。

  如果杂质进入了汽缸内会导致汽缸出现严重的磨损。

  在安装火花塞时,一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。

  如果拧的不紧,可能会导致汽缸出现漏气现象,如果拧的太紧,可能会导致火花塞断裂。

  在拧不同汽缸的火花塞时,一定要确保拧紧的力矩相同。

  否则火花塞在汽缸内的长度不同,这对发动机会产生严重的影响。

  如果没有按照规定的力矩拧紧,那么火花塞在汽缸内部分的长度就会缩短,这样会影响汽缸内火焰的形态,进而会导致这个汽缸的燃烧特性发生改变。

  这样可能会导致发动机出现积碳或爆震的现象。

  并且大家在购买火花塞时,一定要看清楚自己的汽车要求使用什么热值的火花塞。

  火花塞的热值一定不要搞错。

火花塞一般用多大套筒

  一般情况,轿车使用的是16的火花塞套筒,面包车使用的是21的火花塞套筒,而日系车比较特殊,使用14的长套筒。

  自己更换火花塞时,我们所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的扭矩,尺寸不同的火花塞需要的力度是不一样的,比如12mm的火花塞一般使用20-25N/m的扭矩,而14mm的火花塞则一般使用25-30N/m的扭矩来紧固。

  火花塞扭矩既不能太高也不能太低,需要选择合适扭矩的火花塞,才能够保证火花塞,可以正常的工作。

  如果火花塞安装的力矩不够,容易造成渗油和漏气,影响发动机的工作状况;

  如果将火花塞拧得过紧,容易造成脱扣或者扭断等情况。

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