火花塞一般用多大套筒在一般情况，轿车使用的是16的火花塞套筒，面包车使用的是21的火花塞套筒，而日系车比较特殊，使用14的长套筒的。
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安装火花塞一定要扭矩扳手吗
安装火花塞一定要扭矩扳手的。
关于安装火花塞需要注意什么，其实99%的车主都不懂的问题，安装火花塞到底有没有必要使用扭力扳手，其实99%的车主都不知，是火花塞，鸭寮街了解到这样的消息和新闻。
火花塞是汽车发动机上一个很重要的部件，这个部件属于发动机的点火系统。
火花塞上是有电极的，在压缩冲程快要结束的时候，火花塞的电极可以释放电火花，这样汽缸内的可燃混合气就可以被点燃了。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样汽车的发动机就可以输出动力了。
火花塞是一个需要定期更换的易损件，因为随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。
如果电极间隙变大了就会导致火花塞的点火能量变弱。
如果火花塞的点火能量变弱了，就会影响可燃混合气的充分燃烧。
虽然火花塞看上去是一项很简单的工作，其实这里面有很多需要注意的东西。
在更换新的火花塞时，首先要将旧的火花塞拆下来。
在将旧的火花塞拆下后，应该在安装火花塞的孔上放置一些遮蔽物，这样可以防止灰尘和其他杂质进入发动机汽缸内。
如果杂质进入了汽缸内会导致汽缸出现严重的磨损。
在安装火花塞时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。
如果拧的不紧，可能会导致汽缸出现漏气现象，如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。
在拧不同汽缸的火花塞时，一定要确保拧紧的力矩相同。
否则火花塞在汽缸内的长度不同，这对发动机会产生严重的影响。
如果没有按照规定的力矩拧紧，那么火花塞在汽缸内部分的长度就会缩短，这样会影响汽缸内火焰的形态，进而会导致这个汽缸的燃烧特性发生改变。
这样可能会导致发动机出现积碳或爆震的现象。
并且大家在购买火花塞时，一定要看清楚自己的汽车要求使用什么热值的火花塞。
火花塞的热值一定不要搞错。
火花塞一般用多大套筒
一般情况，轿车使用的是16的火花塞套筒，面包车使用的是21的火花塞套筒，而日系车比较特殊，使用14的长套筒。
自己更换火花塞时，我们所使用的力度要根据使用的火花塞其所需的扭矩，尺寸不同的火花塞需要的力度是不一样的，比如12mm的火花塞一般使用20-25N/m的扭矩，而14mm的火花塞则一般使用25-30N/m的扭矩来紧固。
火花塞扭矩既不能太高也不能太低，需要选择合适扭矩的火花塞，才能够保证火花塞，可以正常的工作。
如果火花塞安装的力矩不够，容易造成渗油和漏气，影响发动机的工作状况；
如果将火花塞拧得过紧，容易造成脱扣或者扭断等情况。
