制动器的工作原理是什么在制动器的工作原理是：借助车身或车架相连的非旋转元件，和传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的运转或运转的趋势，将行驶的汽车动能转化为热能，消散到大气中的。
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制动器是刹车吗
制动器是刹车的。
制动器是刹车,制动器分为行车制动器(脚刹)和驻车制动器(手刹),在行车过程中,
一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车,若行车制动失灵时才采用驻车制动,
当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。
制动器的工作原理是什么
制动器的工作原理是：借助车身或车架相连的非旋转元件，和传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的运转或运转的趋势，将行驶的汽车动能转化为热能，消散到大气中。
汽车制动系统有两种，一种是液压制动，另一种是气压制动。
液压制动是制动总泵以制动液为传动介质，通过制动管路输送到各个制动缸，从而达到制动效果。
气压制动是采用高压气体作为制动介质，然后通过管道输送到各个制动缸，达到制动效果。
制动系统是手刹还是脚刹
汽车的脚刹和手刹都属于汽车的制动器的。
手刹介绍: 手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
