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火花塞热值6与7哪个好 火花塞热值高好还是低好

2024-03-07 22:42 阅读了

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火花塞热值6与7哪个好

火花塞热值高好还是低好

  火花塞热值是高好的。

  火花塞热值高点比较好:

  1、低热值的火花塞散热能力不强称为燃烧型火花塞,高热值的火花塞散热性能好,称为冷型火花塞。火花塞要有适当的温度才能工作良好,没有积炭才能工作正常;

  2、实践证明火花塞绝缘体保持在500-600℃温度时,落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭,高于这个温度会早燃,低于这个温度有积炭;

  3、在不同发动机上的温度会不一样,设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾;

  4、有些裙部短受热面积小,散热快,因此裙部温度低些,称为冷型火花塞,适用于高速高压缩比的大功率发动机;

  5、有些裙部细长受热面积大,散热慢,因此裙部温度高些,称为热型火花塞,适用于中低速低压缩比的

火花塞热值6与7哪个好

  火花塞热值6与7哪个好并没有绝对说法,应该按照厂家的参数进行选择。

  火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。

  热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。

  原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种,数字越高火花塞越偏冷,散热性也更好,差一度的情况并没有一定的6热值和7热值哪个优秀,而是需要找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理的。

  对车辆的油耗与发动机爆震或发动机马力有轻微影响,因为太冷了会耗油些且燃烧室容易积碳,太热了会有爆震产生动力较差或发动机过热等现象。

  热值越高集散热越快易使火花塞温度越低,点火部积碳,引起跑电试火花塞跳火;

  热值低,散热够,使火花塞温度高,导致爆燃等,易使火花塞部分陶瓷烧损坏电极溶解,所以火花塞的热值是不可乱换的。

  火花塞一直在工作还是点火的时候在工作

  是一直在工作的。

  火花塞是一直在工作的,只要启动发动机以后,发动机工作,火花塞就会跟着一直工作,它并不只是在点火时工作。

  火花塞是一直工作的,只在启动时工作的部件是起动机。汽油发动机每一缸混合气都需要火花塞来点燃。

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