轮胎的扁平比是什么意思 轮胎的扁平比可以加大吗

　　轮胎的扁平比是什么意思在轮胎扁平比，简易地说便是轮胎高度和轮胎的宽度的比值的。

　　关于轮胎的扁平比是什么意思以及轮胎的扁平比大的好还是小的好，轮胎扁平比60和65有什么区别，汽车轮胎的扁平比是什么意思，轮胎扁平比是什么意思？，轮胎扁平比是什么意思图例等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：

轮胎的扁平比可以加大吗

　　轮胎的扁平比是不可以加大的。

　　1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致，最好不要随意更换;

　　2、轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;

　　3、反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。

　　改变轮胎的扁平比不是不可以，但是前提是在保持改装规格和原车规格的轮胎外径尽可能接近，减小因外径改变而带来的时速表读数误差，改变扁平而不改变轮胎外径可以通过同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸来实现。

　　汽车轮胎扁平比45一般是不能够换成50的。正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各

轮胎的扁平比是什么意思

　　轮胎扁平比，简易地说便是轮胎高度和轮胎的宽度的比值。

　　高扁平比的轮胎胎壁长，缓冲能力强，舒适性较高，耗油低，但在路面上感觉较差，转弯时抗侧阻力弱；

　　相反，低扁平比、大内径的轮胎由于轮胎胎壁短，胎面宽，能承受较大的路面压力，抓地力强，反应灵敏，转弯时有很强的横向阻力，车辆的操控性强。

　　另外，作为车主，在选则轮胎时，如果是追求车辆的舒适性和安全性，可以选择扁平比大的轮胎，如果车主注重操控，可以选择扁平比较小的轮胎。

　　轮胎的扁平比可以改吗

　　轮胎的扁平比不可以改的。

　　原因：

　　1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致，最好不要随意更换;

　　2、轮胎扁平率60和65区别在于65的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;

　　3、反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。