电子油门加速器的弊端 电子油门可以调节吗

　　电子油门加速器的弊端在电子油门加速器的弊端主要是使车辆油门不好控制、车辆油耗增加、不方便驾驶、可能会带来安全隐患等的。

　　关于电子油门加速器的弊端以及电子油门加速器的弊端能用多久，电子油门加速器的弊端有哪些，电子油门加速器的弊端是什么，电子油门加速器优缺点，加装电子油门加速器的弊端等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：

电子油门可以调节吗

　　电子油门是不可以调节的。

　　电子油门不可以调节。电子油门通过用线束来代替拉索或者拉杆,线束另一头的微型电动机驱动节气门开度。

　　发动机怠速转速由电子节气门控制进入的空气量,怠速转速完全由发动机控制系统来调节,不能自己进行怠速调整的。

　　电子油门通过踏板位置传感器将油门需求信号转化为电压信号发送至 ECU,ECU 综合当前车速、车距、节气门开度、发动机转速等信息,计算出节气门的最佳开度。

电子油门加速器的弊端

　　电子油门加速器的弊端主要是使车辆油门不好控制、车辆油耗增加、不方便驾驶、可能会带来安全隐患等。

　　手动挡的车型在加装电子油门加速器后，油门变的更加灵敏，所以在车辆起步或者换挡时，油离配合就会更难，可能会出现加油不走或者车辆憋死的情况。

　　由于油门更加敏感，在车辆行驶中或多或少就会使油耗有所增加，但是油耗增大程度并不算特别严重，一般是可以接受的。

　　当汽车加装电子油门加速器后，车辆的驾驶风格就变得更加激进，自动挡车型降挡就会更加积极；

　　在某些道路情况复杂或者雨雪天气下，电子油门加速器激进的风格会不方便驾驶员驾驶，并且还会带来一定的安全隐患。

　　电子油门的车怠速能调整吗

　　不可以的。

　　电子油门无法手工调节怠速，怠速转速完全由发动机控制系统调节。电子油门实际上是由电机控制的节流阀体，取消了油门踏板和节流阀体之间的油门拉线。怠速状态所需的空气是通过积碳影响进入发动机的空气量，如果积碳堵住了一部分缝隙，进气量就会变少，导致怠速抖动甚至熄火。

　　发动机电脑会控制节气门再打开一点缝隙，增加进气量，维持正常怠速。调整到极限后就不再调整了，否则会导致车辆故障。