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吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

2024-04-15 12:18 阅读了

10月31日,吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布活动。

发布会上,智能吉利2025战略和雷神动力品牌同步正式发布。

五年内,吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品,引领中国品牌进入智能终端时代。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

雷神动力开启吉利动力科技电气化4.0时代雷神智擎Hi·X全球领先

作为智造吉利2025战略的重要组成部分,吉利全球动力科技品牌雷神动力的发布,开启了吉利全面迈入动力科技电气化的动力4.0新时代。

雷神动力定位全球高端,立足全球市场,致力于成为全球领先的高效智能动力解决方案,实现中国动力,供应全球,为每一位消费者带来极致的智能低碳出行体验。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

雷神动力产品矩阵包括雷神智擎Hi·X混动系统、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装置E驱。

其中,雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台,包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机,以及DHT(1挡变速器)/DHT Pro(3挡变速器)混动专用变速器,支持A0~C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

雷神智擎Hi·X拥有六大混动行业天花板级技术,成为世界级模块化智能混动平台,创下多个世界第一,在核心技术上全面超越日系混动。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

雷神智擎Hi·X混动系统包含的1.5TD混动专用发动机,是世界首款量产增压直喷混动专用发动机,拥有权威机构能效之星认证的高达43.32%的量产混动发动机全球最高热效率记录;DHT Pro变速器拥有全球领先的三挡速比,是全球目前为止最紧凑的混动专用变速器,最大输出扭矩4920N·m、扭质比达41N·m/kg。

雷神智擎Hi·X还拥有全球领先的最高40%节油率、首次实现混动系统全动力域FOTA升级和多达20种智能驾驶模式,以及148项关键NVH技术优化,舒适性行业最优。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

根据规划,雷神智擎Hi·X混动系统将首先搭载在吉利中国星上。

未来三年,搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款,实现混动主流细分市场销量第一,实现性能、智能、新能源用户综合体验第一,树立全球混动标杆。

此外,吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的动力新四化战略,构建全维度多元化更清洁的出行生态。

构建一网三体系全域战略布局实现智能汽车核心技术全栈自研

在发布会上,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布,吉利将依托集团全球化体系和资源协同的优势,构建起一网三体系推动智能吉利2025战略高效实施,达成创造超越用户期待的智能出行体验,打造科技引领型全球汽车企业,成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌的战略使命和目标。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

一网即智能吉利科技生态网。

是以智能架构为新基建,围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟,驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。

吉利作为全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业,将基于智能架构、智能驾驶和智能座舱打造未来智能汽车的核心竞争力。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

智能架构作为科技新基建工程,是科技生态网的基础。

吉利拥有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界级智能架构,不仅可全面兼容多元化能源,还具有领先的模块化优势,面对全球差异化标准和用户需求,可提升研发效率30%。

同时,吉利以GEEA 2.0电子电气架构赋能世界级智能架构,使吉利当前的智能架构不仅拥有全面兼容多元化能源、模块化优势领先、研发效率高等优点,还兼有聪明的大脑、高速发达的神经网络。

后续,用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车,都将搭载GEEA 2.0 电子电气架构。

未来,吉利智能架构还将进化至GEEA 3.0中央计算平台架构,引领智能汽车从域控制向中央超级大脑进化转变。

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芯片是软件平台操作系统的基础,软件是决定智能体验的上限。

依托智能架构打造的智能驾驶和智能座舱,要做到更极致的用户体验,关键核心在芯片、软件操作系统和大数据。

目前,吉利芯擎科技自研,采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后,明年即将量产,这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。

后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片,在实现L3级智能驾驶的基础上实现算力可拓展,满足更高级别自动驾驶的算力需求。

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吉利致力打造端到端一体的整车软件用户体验,搭建起涵盖电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件和自动驾驶软件的全栈自研体系,建立起智能汽车软硬件体系。

同时,吉利应用SOA软件服务架构,开放1000多个API接口,向全球开发者提供软件工具和平台,与全球超过1000家以上数字合作伙伴一起打造主动式场景服务。

到2025 年,吉利将每个季度实现至少1~2次整车OTA升级,让智能汽车从厂商定义向用户软件共创进化,全面迈入软件定义汽车时代。

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智能汽车软硬件体系下,数据才是用户体验进化的源动力。

吉利自建的地轨卫星高精度导航系统目前已完成305座高精时空基准站的部署。

计划2026年前,完成物联通信卫星及导航增强低轨星座组网,实现全球无盲区的通信及厘米级高精定位覆盖。

由吉利测绘采集的高精地图,将在2023年覆盖全国,未来将持续为智能吉利科技生态网提供天地一体的数据和算法验证。

智能吉利2025的三大智能体系:智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。

智能能源方面,雷神智擎Hi·X混动系统六大顶级混动技术,为吉利混合动力产品全面赋能。

吉利也将在纯电领域、新型燃料领域同样具有世界级领先优势。

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吉利一直深化在三电技术的布局。

电池方面,吉利威睿已全面掌握模组和Pack技术并实现批量生产,同时也具备电芯设计能力,并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂。

电驱方面,应用800V,打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机,实现综合效率超过92%、最高功率超过475kW的高性能。

而吉利自研自产的碳化硅功率芯片,也将于2023年量产。

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同时,吉利在换电架构、换电站、换电车辆领域已经拥有上千项技术专利,并参与了国家换电标准的制定。

基于专属换电架构,吉利还将推出全新换电出行品牌。

到2025年,实现100个核心城市布局5000座极速换电站,满足100万辆车的换电需求。

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值得一提的是,吉利在新型燃料领域深耕甲醇汽车16年,已经在甲醇能源领域独步全球,拥有核心技术专利200余件,在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆,总运行里程达到80亿公里。

2022年,吉利将推出雷神智擎甲醇混动车型,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里的出行成本低于三毛钱。

到2025年,百公里醇耗将降到7.6L,相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱,生命周期内零碳增加,更环保。

在智能制造体系方面,吉利打造了全球首个源于汽车行业,服务全行业的吉利工业互联网平台Geega,作为国家级特色专业型工业互联网平台已服务数十家集团企业,在吉利汽车15个业务应用场景中落地验证。

平台实施投产后生产效率将提高22%,实现源于制造,反哺制造的生态循环。

以西安制造基地为代表的智能吉利2025全球灯塔工厂,不仅可实现跨架构、跨品类、跨车型的高效柔性生产,也将在制造周期内实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的三零绿色循环,致力于成长为零碳的碳中和工厂。

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智能吉利科技生态网与智能能源体系、智能制造体系的技术布局融汇于一部部终端时,每一辆车都从交通工具进化为链接万物的移动智能终端。

在数字化科技的赋能下,吉利将建成以用户体验为中心,全价值、全链路的智能服务体系,实现100%用户直联,建立超 2000 家数字化智慧门店,App用户规模超1000万。

九大龙湾行动推进智能吉利2025战略全面实施坚定转向智能出行科技型企业

为加速吉利一网三体系的成果持续落地,吉利公布了吉利汽车集团九大龙湾行动,保障智能吉利2025战略全面落地实施。

龙湾行动一:吉利将持续保持中国汽车品牌研发投入第一,5年内研发将投入1500亿元。

龙湾行动二:实现自动驾驶的全栈自研,加快实现智能出行零事故、零伤亡的愿景。

龙湾行动三:5年内,推出25款以上全新智能新能源产品,引领智能移动终端时代。

龙湾行动四:2025年度实现集团总销量365万辆,保持中国品牌市场占有率第一,赶超主流合资品牌。

龙湾行动五:全面推进全球化进程,实现技术出海,2025海外销量达到60万辆。

龙湾行动六:全力加速向可持续能源的转变,至2025年碳排放总量减少25%,到2045年实现碳中和。

龙湾行动七:数字化赋能商业模式升级,实现移动终端100%全场景数字化价值链。

龙湾行动八:以技术引领实现价值创造,2025年实现EBIT达8%以上。

龙湾行动九:3.5亿股股权,首批激励万名员工。

吉利“雷神动力”发布 核心技术全面优于日系

没有人才就没有技术,没有技术就没有未来,人才和技术的不断进化,正是吉利发展的内驱动力。

吉利汽车集团CEO淦家阅表示:技术一直是吉利的第一属性,智能吉利2025,就是要为用户创造超越期待的智能出行体验!为合作伙伴创造可持续的共赢价值!为吉利大家庭创造源源不断的快乐价值!为生态环境创造永续发展的生态价值!与世界共享未来!

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