日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众ID.初见将于今年10月份在一汽-大众的佛山工厂下线，并在今年年内正式上市。
据悉，新车基于大众MEB模块化架构打造，产品竞争力较MQB平台打造的纯电·宝来、纯电·高尔夫有质的提升（主要体现在续航方面）。
同时，ID.初见有望推出两种版本车型，NEDC续航里程分别为350km和480km。
2019年11月，ID.初见正式亮相广州，尽管当时伪装车被严密的伪装贴纸所覆盖，但我们还是不难发现新车的整体轮廓与ID.3有着较高的相似度，尤其是大灯组的造型以及中间的LED灯带，但ID.初见伪装车的下包围与ID.3相比更加运动。
侧面来看，虽然ID.初见的定位是一款纯电动紧凑型SUV，但它却有着较为低矮的车身姿态，整体运动气息十足。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4565/1845/1621mm，轴距为2765mm。
车尾部分，ID.初见伪装车的尾灯采用了贯穿式设计，中间由全新的品牌LOGO进行连接，辨识度非常高。
动力方面，ID.初见有望推出最大功率为110kW（150Ps）和200kW（272Ps）两种版本。
ID.初见将配备最大容量为55kWh和83kWh的电池组，续航里程分别为350km和480km。
据了解，大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型，这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产，此外，还有一部分车型将采用进口的形式引入国内市场。
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