买比亚迪买的是动力系统的实力，无论是燃油车还是新能源车，动力系统始终是车辆最为核心的部件，比亚迪的动力系统厉害之处在于电池、电控、电机都是自己生产的，所以整套动力系统的契合程度非常高，表现出来的就是动力好、能耗低、平顺性好。
我们还能感受到新能源车的智能化程度要比燃油车高，因此智能系统也是车辆的核心，而智能系统的核心就是芯片。
比亚迪虽然在芯片领域是后起之秀，但芯片的研发工作正在如火如荼般进行着，并且已经实现装车，这样一来比亚迪的新能源车整合程度就更高了，带给消费者的智能体验也会更加好。
由于新能源车具有高度智能化的特点，所以很多很多互联网企业纷纷加入到汽车行业当中，如蔚来、小鹏、理想等等都有互联网背景。
而威马有点不一样，它的创始人沈晖做过互联网、做过汽车零部件、做过整车公司、做过能源行业，把做新能源车会涉及的领域都摸了个遍，这是很多造车新势力甚至传统车企都不一定具备的优势。
威马汽车的自研程度远没有比亚迪高，目前来说只有电池包是威马自制的，其他关键零部件还是要靠采购。
不过由于沈晖人脉广，所以威马用的关键部件也不差，电池模块来自宁德时代、BMS热管理系统来自东莞矩威、驱动电机来自博格华纳、电控系统来自汇川技术……
甚至可能因为沈晖的资源多，所以威马的车性价比非常高，譬如说威马EX5顶配创领版比宋PLUS EV尊贵版便宜了1万块，但配置反而多了一整套辅助驾驶系统，以及电动尾门、电动座椅等等功能。
总的来说，威马和比亚迪各有各的优势，比亚迪品牌知名度高还有很强的研发实力，而威马比较实际讲究的是高性价比，在这个飞速发展的时代里各领风骚。
