其实，多年造老头乐的雷丁还是有点东西的，但却有不少人表示雷丁芒果太垃圾，出现这样的情况就不得不从其缺点去分析了。
1、大部分车型没有安全气囊：对于雷丁芒果而言，目前只有2022款200人气版和360人气版是有安全气囊的，其他车型都没有。
虽然在同级竞争车型当中，没有安全气囊已经成为大部分车型的通病。
但对于安全驾驶而言，这确实是一方面的缺失，要想具备安全气囊，就得购买价格高的版本。
2、操纵感差：雷丁芒果的方向盘是偏轻的，驾驶时总是会往左偏一点，有些虚位。
此外，mini车型灵活归灵活，但雷丁芒果给人的感觉就是有点飘，如果车速快些许，拐弯时都会怕会把自己甩出去。
3、塑料感特别强：由于车上都是搪塑材质，所以内饰方面的塑料感还是蛮强烈的。
虽然仪表台上的假缝线和糖果色装饰在视觉让消费者感到没有这么廉价，但只要上手摸，低劣感还是蛮强的。
但回想一下，价格就摆在那，3-6万元也就不好太过执着于内饰了。
话又说回来，雷丁芒果电动汽车质量也并非那么不堪，不管怎么说，多年造老头乐的经验还是有两把刷子的，毕竟从2019年收购野马汽车后，雷丁也是有汽车生产资质的。
1、空间大：在同级别的竞争车型当中，可以说雷丁芒果的空间是最大的。
同样是坐4个人，很多车型后排是比较局促的，并且没有什么装载空间。
而雷丁芒果却不一样，即便身高1米75坐后面都是可以接受的，并且后备箱还能放下两个24寸行李箱。
2、质感好：虽然内饰方面的塑料感很强，但整体并不会给人松松垮垮的感觉，部件是之间非常紧致，整体都比较结实。
3、悬挂表现好：虽然是迷你车型，但路过凹凸不平的路面或者减速带，车内的抖动幅度并不会很大，对于细小的颠簸车身的过滤性还是不错的。
4、续航好：对于续航而言，基本和其他品牌相差无几，但200公里的标称续航和实际是差不了多少的。
但冬天需要开暖气的话，掉电确实会快些许，200公里续航基本也就只能行驶135公里左右。
