干式油底壳和湿式油底壳有什么区别 干式油底壳可以焊接吗

　　干式油底壳和湿式油底壳有什么区别在两者最主要的区别是：湿式油底壳成本较低，无动力损失，不能满足极限状态下的润滑要求，且发动机重心高；而干式油底壳成本较高，动力有部分损失，润滑效果好，且发动机重心低的。

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干式油底壳可以焊接吗

　　干式油底壳是可以焊接的。

　　油底壳破了可以 焊接，如果是生铝的油底壳用铝氩弧焊机交流氩弧焊接即可;如果是镁合金的油底壳，

　　拿WEWELDING33M镁合金焊丝用交流氩弧焊接即可(高纯氩保护);

　　如果铸铁的油底壳用手工电焊WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接，焊接一段做一下敲击处理释放一下应力。

干式油底壳和湿式油底壳有什么区别

　　两者最主要的区别是：湿式油底壳成本较低，无动力损失，不能满足极限状态下的润滑要求，且发动机重心高；

　　而干式油底壳成本较高，动力有部分损失，润滑效果好，且发动机重心低。

　　湿式油底壳位于发动机的最下端，油底壳内储存着大量机油，机油的液面也会低于曲轴的中心位置，也就是说曲轴并不是浸泡在机油中的。

　　干式油底壳不再是储存机油的容器，而是收集机油的容器；

　　采用干式油底壳的发动机，机油都是储存在单独的机油油箱内。

　　湿式油底壳润滑系统中只有一个油泵，油泵从油底壳部分抽出机油，然后将其泵送到发动机需要润滑的各个零部件，在润滑完过后又会回流到发动机最下端的油底壳中，如此反复。

　　干式油底壳有两个机油泵，一个负责把接油盘中的机油回收，另一个负责把机油抽到发动机内提供润滑，因此干式油底壳更像是一个中转站。

　　变速箱油底壳一定要换吗

　　变速箱油底壳是无需更换的。

　　在更换车辆的变速箱油时,车主只需要将底壳拆下来,然后进行清洗就可以了,

　　如果底壳没有损坏就无需更换了,如果底壳损坏的话,车主就需要更换新的底壳,具体需要参考实际情况。