限滑差速器和差速锁的区别 限滑差速器可以漂移吗

　　限滑差速器和差速锁的区别在限滑差速器就是有限制车轮打滑的作用，允许一定的差速动作；差速锁是将机器百分之百锁死的。

　　关于限滑差速器和差速锁的区别以及后桥限滑差速器和差速锁的区别，四驱车为什么不建议跑高速，限滑差速器和差速锁的区别哪种更好，限滑差速器和差速锁的区别是什么，限滑差速器和差速锁的区别在哪等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：

限滑差速器可以漂移吗

　　限滑差速器是可以漂移的。

　　差速器确实使得汽车在过弯更顺畅，但是由于本身的机构限制，

　　它也存在着弱点:在装了差速器的驱动轮中，当其中的一个轮子受到外界的阻力大于另一个轮子，

　　差速器就会把动力非配多点给受阻力小的那个轮胎，这也是我们经常看到汽车陷在泥潭里，

　　轮子空转，越陷越深(有轮胎接触的是泥巴，摩擦力小于其他轮胎，动力完全分配给这个接触泥巴的轮胎)。

限滑差速器和差速锁的区别

　　限滑差速器就是有限制车轮打滑的作用，允许一定的差速动作；

　　差速锁是将机器百分之百锁死。

　　限滑差速器位于汽车两个后车轮之间，它能弥补普通差速器的因为车轮悬空而影响到空转，差速器将动力源源不断的传给沒有阻力的空转车轮，汽车不但不可以向前运动，而且广泛动力也会流失的这种弊端。

　　大多数后桥限滑差速器会配备在一点高性能汽车上。

　　装有后桥限滑差速器的汽车在激烈行驶时，还能做好大范围的漂移响应。

　　差速锁位于汽车两个前车轮之间，差速锁和差速器起到完全相反的作用。

　　也就是不让差速器工作，让两侧的汽车转速相似。

　　比如一侧的车轮卡死另一侧车轮打滑的状况下，差速器就会起作用了，由于差速器的作用就是允许两侧车轮有速度差，这么，被卡死的一侧车轮仍静止不动，而另一侧车轮则会由于差速器的作用而疯狂的旋转，一侧卡死，一侧狂转，汽车自然也就无法前行被困住。

　　限滑差速器可以加装吗

　　是可以加装的。

　　但一般是在一些高性能车辆上。具体如下：

　　后桥限滑差速器位于车辆两个后轮之间，它可以弥补普通差速器车轮悬挂而造成的空转。

　　后桥限滑差速器将动力传给没有助力的空转车轮，车辆不仅不能向前行驶，而且会损失大量动力。