TNGA架构下的丰田一直在大谈运动，这与以往的丰田大相径庭。
包括今天的凯美瑞，采用2.0L自吸发动机，又换装了CVT变速箱，给人一种外强中干的感觉。
但是，是否就因为动力方面的弱势就对凯美瑞宣判了呢？
这是一台2019款的凯美瑞2.0S 锋尚版，官方售价20.58万元。
新款最大的变化是，2.0L车型全部换装了CVT变速箱，其他方面基本没有无异。
造型及品质
运动版车型采用了一个独特的外观设计，整体看上去更加简洁、富有冲击力。
光看外观，你一定认为它是一个激进份子。
TNGA架构下的丰田一直在大谈运动，这与以往的丰田大相径庭。
包括今天的凯美瑞，采用2.0L自吸发动机，又换装了CVT变速箱，给人一种外强中干的感觉。
但是，是否就因为动力方面的弱势就对凯美瑞宣判了呢？
这是一台2019款的凯美瑞2.0S 锋尚版，官方售价20.58万元。
新款最大的变化是，2.0L车型全部换装了CVT变速箱，其他方面基本没有无异。
造型及品质
运动版车型采用了一个独特的外观设计，整体看上去更加简洁、富有冲击力。
光看外观，你一定认为它是一个激进份子。
