一面大众ID.家族销量喜报亮眼，9月交付量突破1万辆，号称增长势头强韧。
而另一方面经销商私自降价，消费者退订，上汽大众严惩的消息相继被媒体曝出。
据媒体报道，有网友接到北京上汽大众4S店来电，表示车辆可优惠1万元。
而早在前几天，上汽大众才惩罚了私自调价的经销商。
此前，网上疯传一张上汽大众限时抢购ID.家族品牌车型的海报，上面显示若全款购车ID.4 X 直降2.4万元，ID.6 X直降3.1万元。
如果贷款买车均可直降1.8万元。
此事引发车主的强烈不满。
上汽大众对此也做出了回应，表明是经销商个人行为，并采取了惩罚措施。
随后，网络曝出的一份上汽大众对上海华隆汽车销售有限公司处罚文件显示，将扣除上海华隆汽车销售有限公司当月的全部佣金，并给予黄牌警告处罚。
据而这件事之所以引发强烈关注，还因为ID.家族此前曾高调宣传其创新营销形式。
ID.家族特意将传统经销商转变为代理商，目的是避免了经销商库存积压问题，降低了经销商资产负担。
同时，ID.家族宣布采取全国一口价的模式，终端价格由主机厂统一规定，4S店只提供体验、交车和售后服务。
同时，上汽大众曾公开表示，特意为ID.家族从全国1000家经销商中，选出了500多家优质经销商作为代理商，然而现实确有些打脸。
让其被质疑管理规范的正是这些优质经销商的一员。
同时，车型降价一事也再次引发了消费者对于大众ID系列车型价格虚高的讨论。
2021年是大众电动化战略全面启动的一年，而ID.家族更是大众电动化转型的主力军，正处在爬坡期关键期，更不能掉以轻心。
而汽车行业整体大环境也是内眷严重，但凡有点实力的车企都想抢占先机。
如果大众不能及时严控，很容易把一手好牌打烂。
