按下图中对应按键可切换经济模式。
（市场上的新款启辰D60并没有经济驾驶模式，而旧款的启辰D60才有经济驾驶模式。
）
①经济模式（ECO）
系统重新调配喷油秩序，喷油量被缩小。
通俗一点来说，车辆的动力输出被压制，此刻将油门踩死也不会立刻提高加速度，有点有气无力的感觉，“肉”感稍重一些。
下面再介绍几种汽车上常见的几种驾驶模式。
②标准模式（normal）
各方面性能比较均衡，通常都可以满足大部分行车环境，驾乘体验感一般但也不差。
悬架调节合适，油门反应算是灵敏。
③运动模式（sport）
升挡延后，提前降挡时间，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，同时让发动机保持高转速的状态。
车子犹如猛虎下山，车辆稳定性能也会相对下降。
另外，动力强劲增加油耗，同时加剧了机械磨损。
让爱车偶尔“肆意”一回，可以通过该模式来清除积碳。
④舒适模式（comfort）
将悬架减震硬度调低，方向盘反应更快，车身更加低趴。
不管是隆起的路段，还是突发情况的深踩刹车或油门，车身舒适度皆能提升一个挡次。
动力的输出更加柔和，减少了很多顿挫感。
⑤雪地模式（snow）
当遇到冰雪路面时可以打开此模式。
在较直的路段，牵引力可以得到更大补充。
在过弯道时，抓地性能表现更加优异。
进入雪地模式，车辆会以二挡起步。
主要是要将扭矩降低，能有效避免轮胎打滑。
预防车轮直接抱死不动，ABS介入频率增加。
⑥越野模式（SAND/MUD)
挡位逻辑发生变化，强制不能进行升挡。
全时四驱模式介入，适时四驱暂时不再参与工作。
主要应用于爬坡、雪地等环境下。
油门响应以及转向系的积极性下降，带来更加沉稳的感觉。
⑦越野个性化模式
越野参数设置可应对不同的越野路况。
电子差速锁介入，坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。
车主可以自由选择参数，针对不同越野环境更加合理。
⑧个性化模式
车主可以按照需求，调整不同的参数值。
驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；转向方面可以调节舒适、平衡或运动。
此模式给有个性需要的驾驶员，更大的驾驶环境选择。
