①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，严重的话会影响气门的密封性，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：更换气门油封，保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长期不清理的话，活塞环会出现密封不良的现象，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
如果机油油量过多的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。
如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。
一般在维修店就有这种服务，费用也不是很贵。
当然也可以自己处理，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，连接注射管和塑料管，然后直接把机油尺拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射管抽出多余油量。
烧机油是一种严重的发动机故障，如果车辆出现了烧机油的情况，除了机油量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是造成发动机损坏无法修复。
所以说，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成更大的损失。
