其次，与华为合作并且呼声较高的也就是“问界M5”了，这款车在节能工况下，行驶1000公里，确实是没有什么问题的。
但如果按照实际的驾驶情况来看，基本也就打个7-8折。
问界M5的电池容量是40kWh，满电状态下，仪表所显示的纯电续航里程为180公里。
根据实际测试显示，在“节能驾驶模式”的状态下，将动能回收调到最强档，并将空调调至两档。
在这样的状态下平稳行驶，电池在剩余20%电量的时候，增程器就介入了工作，此时纯电续航是行驶了184.7km的。
这样看来，问界M5仪表所显示的续航里程还是蛮准确的。
在满油满电的状态下，仪表所显示的续航里程是能达到1010公里的。
如果按照这样的状态行驶，确实能达到1000公里。
实际驾驶续航测试
而在下一个测试当中，我们还原了实际驾驶的情况。
在开启节能模式后正常行驶，该开空调就开空调，该大油门超车就深踩油门。
在这样贴近实际的驾驶模式下，从满电跑到电池剩下20%电量，增程器就开始介入工作了。
此时纯电续航仅跑了93公里，实际续航也就是标称续航的6.4折左右。
汽车没电后增程器介入，使用燃油车行驶，此时行驶593km油箱基本也就空了。
而将油箱最后一点油跑完，基本也就行驶了105公里，此时油箱和电池都是空了的。
那么统计起来，在实际的驾驶状态下，最终也就跑了791公里，基本也就是标称续航的8折。
面对这样续航的汽车，你是不是多少有些心动？至于华为1000公里电动汽车多少钱，就得看配置了。
目前问界M5共推出的车型有4款，具体厂商指导价如下：
| 车型 | 售价（万元） |
| 问界M5 后驱标准版 | 25.98 |
| 问界M5 四驱性能版 | 29.48 |
| 问界M5 四驱至臻版 | 28.88 |
| 问界M5 四驱旗舰版 | 33.18 |
