全时四驱的优缺点有哪些在优点：车辆在所有的路况下面都可以获得更大的牵引力，尤其是在一些湿滑的路面或者是在冬季下雪的时候，可以保证车轮的附着力，让车子更稳定，安全性更高的。
关于全时四驱的优缺点有哪些以及全时四驱的优缺点有哪些呢，全时四驱的优缺点有哪些方面，全时四驱的优点和缺点，全时四驱和两驱的优缺点明显么，全时四驱和适时四驱优缺点等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
全时四驱可以变成两驱吗
全时四驱是可以变成两驱的。
一般四驱的车是可以改成两驱的：我们现在说四驱车，大概分三类，全时四驱、分时四驱、适时四驱。其差别就是两驱和四驱之间的切换逻辑差别;
1、分时四驱其实就是手动四驱，你得手动的去挂后桥或者前桥。挂上了，就是四驱，没挂上，就是两驱。完全的不自动。同时，动力分配比是固定的;
2、适时四驱就要自动化一点，它会分情况，比方说越野模式就给挂上四驱，舒适模式就两驱等等。这个四驱两驱之间的切换是自动的。但是动力分配比是固定的;
3、全时四驱就是啥时候都是四驱，这个自动化程度很高了，全时四驱的动力分配比往往是可变的，完全按照需要来分配。
全时四驱的优缺点有哪些
优点：车辆在所有的路况下面都可以获得更大的牵引力，尤其是在一些湿滑的路面或者是在冬季下雪的时候，可以保证车轮的附着力，让车子更稳定，安全性更高。
同时全时四驱的车辆对于侧风的敏感性是比较低的，还有在低档下加速性能比较好。
缺点：全时四驱车辆的购置成本是比较高的，配备了全时四驱系统的车辆，整车的重量比较大，比两驱的车辆最起码要重8%左右，所以这种车辆最大车速是要低一些的。
燃油消耗方面比较高，最起码要比两驱的车辆增加5%-10%左右。
仅从外观是无法判断一辆车是否为四驱车的，不同的汽车厂商对四驱的称呼也不同，奥迪的四驱系统叫做quattro，宝马的四驱系统叫做xDrive，四驱标记通常会被贴在车尾处，最准确判断四驱的方法就是看底盘下是否有传动轴。
全时四驱怎么拖车
全时四驱拖车的正确方法是平板拖车的。
现在这种拖车方法在生活中是比较常见的。这种方法的特点是四个轮子都要离地，当然如果车型太大无法拖车，那么可以使用后轮架起来的方法，这样也可以有效的避免损坏的车辆。
全时四驱的四个轮子是驱动轮，所以四个轮子在被拖车时仍然通过转动轴相连。
无论哪组轮子被架到拖车上，其它车轮此时都会因为地面摩擦而转动，导致中央差速器损坏。速度越快，距离越远，全时四驱的损坏就会变得越严重。
全时四驱车中央差速器的齿轮连接汽车的前后轴。通常，两个前轮悬挂，后轮连接到地面。此时，前轴和后轴之间会有一个转速差。因此拖车的重心将落在中央差速器上。
